據新華社電昨天,國務院常務會議召開。會議決定,自今年9月1日起至2017年底,對純電動汽車、部分符合條件的混合動力及燃料電池等三類新能源汽車,免徵車輛購置稅,這其中也包括部分進口車型。
  會議強調,發展新能源汽車是我國交通能源戰略轉型、推進生態文明建設的重要舉措。支持新能源汽車這一戰略性新興產業發展,對於實施創新驅動,促進節能減排和污染防治,拉動國內市場需求、培育新的增長點,實現產業發展和環境保護“雙贏”,具有重要意義。
  會議決定,自2014年9月1日至2017年底,對獲得許可在中國境內銷售(包括進口)的純電動以及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車,免徵車輛購置稅。有關部門要抓緊制定公佈車型目錄。讓更多人選擇綠色出行,為可持續發展增添能量。
  >>北京落點
  新建小區18%以上車位配充電樁
  物業須主動配合否則將扣減物業管理分數
  本報訊(記者周宇)昨天,市政協委員到通州和海澱調研電動車充電樁建設。據市科協相關負責人介紹,北京即將出台《關於推進物業管理區域新能源小客車自用充電設施安裝的通知》(以下簡稱《通知》),要求新建小區停車位配建充電樁的不低於18%。物業不配合將被罰分。
  即將出台的《通知》要求,新建小區停車位配建充電樁的不低於18%。物業需指定專人配合新能源小客車生產企業和屬地供電公司勘查現場,提供相關圖紙或電源位置及暗埋管線走向,配合安裝單位現場施工,配合辦理用電變更手續。物業不配合安裝自用充電設施的,或向購車人和安裝單位收取額外費用的,由各區縣住建委、房管局責令改正,可對物業服務企業和項目負責人分別計分1分,情節嚴重的予以公開曝光。
  此外,目前北京正在研究相關政策,允許收取適當充電樁服務費,動員社會力量,促進酒店、公園、停車場等公共場所建設充電樁,這個政策也很快會出台。對於路燈桿配建停車位,相關負責人表示,北京對可以施劃停車位的,探索建設充電樁,將結合路燈改造和現有符合條件進行路燈桿建設,爭取7月底8月初建成試點。
  據瞭解,目前全市已建成300多件自用充電設施。另外,北京市具備加油充電一體化改造的加油站有500個,將逐步增加其充電樁的建設,對於具備條件的4S店,目前有47個點建成充電樁,共有100多個快充和近200個慢充設備,並要求其對社會開放。高校、科技園區、高速服務區、橋下空間等也將加快充電樁建設。
  市科委相關負責人介紹說,目前全市10個遠郊區縣已經有9個設置了電動出租車,車輛有1600輛,今年將增加800輛,到2017年達到5000輛。
  >>其他議題
  食品安全等領域試點強制責任險
  昨天的常務會議還研究了部署加快發展現代保險服務業。會議指出,保險業是現代服務業發展的重點,具有巨大潛力。為加快現代保險服務業發展,會議提出五點要求,其中包括在與公眾利益相關的環境污染、食品安全、醫療責任等重點領域,開展強制責任保險試點。鼓勵保險機構提供適度保障,保費低廉的“三農”保險產品。
  ■五點要求
  一、促進保險與保障緊密銜接,把商業保險建成社會保障體系的重要支柱。支持有條件的企業建立商業養老健康保障計劃。支持符合資質的保險機構投資養老產業、參與健康服務業整合,鼓勵開發多樣化的醫療、疾病保險等產品。
  二、將保險納入災害事故防範救助體系。逐步建立財政支持下以商業保險為平臺、多層次風險分擔為保障的巨災保險制度。積極發展財產、工程、意外傷害等保險。
  三、通過保險推進產業升級。創新保險支農惠農方式,支持保險機構提供保障適度、保費低廉、保單通俗的“三農”保險產品。鼓勵保險資金採取多種方式,支持新型城鎮化、重大基礎設施建設和棚戶區改造等,支持股票、債券市場長期穩定發展。
  四、運用保險機制創新公共服務。積極探索推進商業保險機構開展社會保險經辦服務。以與公眾利益密切相關的環境污染、食品安全、醫療責任等為重點,開展強制責任保險試點。鼓勵發展治安保險等新興業務。
  五、深化保險業改革開放。加快建設現代保險企業制度,推進保險市場準入退出機制改革。引入國外保險先進經驗和技術,努力擴大保險服務出口,提高保險業對外開放水平。加快發展再保險和中介市場。加強信用信息等基礎建設。
  京華時報記者張斌攝  (原標題:9月1日至2017年底新能源車免徵購置稅)
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